Baduk

Že byste měli být v okamžiku usedání za volant v autoškole střízliví, a prostí konzumace drog, je jasné snad každému, ale to není jediný předpoklad úspěchu praktické lekce v městských ulicích, zvláště pak v Praze. Autoškola Praha patří k nejnáročnějším životním zkouškám, protože se tu vydáváte do terénu poměrně nepředvídatelného, v němž musíte umět reagovat pohotově a přesně.

S kávou to raději nepřehánějte – alkohol na kuráž si dopřát nemůžeme, tak to zkusíme s kávou, ta alespoň nakopne. Takto někteří lidé mohou skutečně uvažovat, ale to není dobrý nápad. Jakýkoli zdroj kofeinu (káva, černý a zelený čaj) zvedá hladinu stresových hormonů v krvi, a to je to poslední, co můžete v autoškole potřebovat. Když káva, tak v ideálním případě obilná žitovka s cikorkou (Melta), anebo Ájurvédské kafe s adaptogenními bylinkami, například Ashwagandhou, Brahmi nebo Shatavari.

Hořčík – jste-li vystresovaní a spíše trémisté, vezměte si s sebou na cestu minerálku Magnesia Extra, ta vám dodá hořčík a křemík, což jsou dva prvky, velmi potřebné pro bystrý úsudek a rychlé rozhodování na silnicích.

Fastfoodu se vyhněte velkým obloukem – fastfood je to nejhorší, co si před jízdou https://www.brnenskadrbna.cz/zpravy/doprava/9399-policiste-vyzyvaji-ocistete-si-pred-jizdou-skla-zanedbani-muze-mit-fatalni-nasledky.html lze dopřát. Přeslazené nápoje, mnoho tuku, těžce stravitelné maso a sýr a jako „bonus“ pečivo z bílé mouky. To vše vám utlumí reakce, protože budete pracně trávit zcela nevhodné potraviny, a je docela pravděpodobné, že zaviníte nějaký závažný dopravní problém.

Do kapsy ořechy a sušené ovoce – což takhle do kapsy zip sáček naplněný mandlemi, arašídy, lískovými a vlašskými ořechy, kešu oříšky, pistáciovými a piniovými oříšky a spolu s nimi sušenými švestkami, brusinkami, banánem, kokosovými plátky a rozinkami? Můžete uzobávat i v autě, pokud to bude prakticky možné, a ořechy s ovocem vás doslova napumpují živinami a energií.

Zákazníci stěhovacích firem jsou různí, někteří lidé jsou důslední a pečliví a snaží se neopomíjet nic podstatného, a jiní lidé se naopak spoléhají na to, že jim vždy všechno vyjde, ať už se rozhodnou jakkoli. Týká se to i včasné žádosti o přestěhování domu či bytu u stěhovací firmy. Ta by měla být podávána v předstihu, a to nikoli v řádu dnů, ale týdnů. V ideálním případě by mělo jít o dobu cca čtyři až šest týdnů dopředu. Proč tak vzdálený časový horizont?

Obsazený termín – stěhovací firma může mít volné „okénko“, pokud někdo na poslední chvíli stěhování odvolá, řekněme týden před domluvenou akcí, ale rozhodně na to nespoléhejte, protože toto je spíše výjimečné. Většinou mají stěhováci nabitý program na necelý měsíc dopředu, a tak doba jednoho až půl druhého měsíce předem je ideální čas, kdy firmu kontaktovat a domluvit závazný termín a další podrobnosti.

Parkování – tam, kde se ve městech platí za parkování, což je například v Praze, je zapotřebí požádat o výjimku – vytvoření parkovacího místa pro stěhovací vůz nebo vozy. K tomu potřebujete za prvé znát rozměry vozidla (dodávka, nákladní auto, kamion s návěsem) a za druhé je zapotřebí žádat o parkování na městském magistrátu nejméně 30 dnů předem, což je zákonná lhůta na vyřízení žádosti. Proto tedy musíte kontaktovat stěhováky alespoň měsíc předem, abyste se dozvěděli rozměry vozového parku, potřebného pro vaše stěhování v Praze 10.

Stres – kdo počítá s tím, že v úterý zavolá stěhováky, ve středu začne balit a v sobotu se přestěhuje s tím, že už v pondělí nastupuje do nového zaměstnání, roztočí stresový kolotoč, který může být i smrtící. Někteří lidé v takových situacích propadají depresím, zoufalství, a někdy končí s infarktem v nemocnici. Máte tohle zapotřebí? Určitě ne! V poklidu začněte balit věci čtyřicet dnů před stěhovacím termínem a balení věcí prokládejte zařizováním všech potřebných administrativních úkonů, a nebude jich málo.

Aby byly firmy úspěšné, respektive aby vůbec existovaly, potřebují mít nejen prostory, ve kterých se odvádí práce, které se tyto věnují, ale také firemní sídla. A zatímco někteří z podnikatelů mají to štěstí, že mají bez problémů obojí v jednom, tedy svůj podnik i jeho sídlo v jediné nemovitosti, a zatímco někteří jiní mají to štěstí, že mají i pro firmu, i pro její sídlo, vhodné nemovitosti od počátku k dispozici, jsou tu bohužel i ti, jimž schází místo, kde by si své firemní sídlo zřídili.

Nemusel by to být problém, kdyby firmy svá sídla nepotřebovaly. Pak by se člověk neoplývající vhodnou nemovitostí žádným firemním sídlem neobtěžoval a odpadla by mu tím jedna nepříjemná starost. Jenže ony podniky svá sídla potřebují. Musí mít nějaká místa, kde by je našli zákazníci, úředníci, obchodní partneři a další lidé či instituce, mající s nimi někdy něco do činění. A tak se firemní sídla shánějí, aby se v nich daly podniky zakládat a následně i provozovat.

Sehnat takové firemní sídlo ale není zase až tak prosté. Člověk si může obvykle vybírat mezi nemovitostmi, které jsou sice ideální, ale zpravidla i neskutečně drahé, a mezi nemovitostmi, které mají k ideálu hodně daleko. A i ty vyjdou hodně draho. A jsou samozřejmě i lokality, kde se nemovitosti neseženou, protože tam žádné nejsou na prodej.

A když někdo firemní sídlo shání, ale ne a ne ho sehnat? Pak nehledá na správném místě nebo neví o možnosti využití virtuálních sídel. Protože co se Moravy týká, nabízí sídlo firmy Brno levně každému, kdo o něj má zájem. A jde o nabídku levnou a dokonalou zároveň. Protože jde právě o virtuální sídlo. Tedy o možnost podnikat kdekoliv a sídlit přitom levně v cizím objektu. Kam si může takový podnikatel nechat posílat poštu, kde si může pronajímat kancelář a využít pár dalších služeb, ale toť vše.

Jako firemní sídlo to stačí. A také to důstojně reprezentuje, aniž by to bylo nedostupné nebo to stálo hříšné peníze.